大港

此区与大港、小港相近，交通便利，极其繁华。

埠头区系新设者，与大港相近，在第二区之北，美丽之建筑俄然加增，青岛市之中心将移于此。

第一期第二阶段，把若鹤山脚以北，沿台东镇街道一带作为工厂指定区域，大和町和上海町中间的斜坡地带、濑户町附近的大港火车站前一带高地，以及沿胶州町测候所山麓北段的斜坡地带，用作住宅和商业用地，建成之后陆续租贷给民间，以顺应发展需要。

填埋位于大港东部的货运铁路线和客运铁路线中间的低洼地带，用作商业区和铁路仓库。

第三期工程，着力拓展台东镇东北部，同时进一步填埋大港防波堤内侧浅滩，用作建设大商业街，其北方则计划筹建帆船港口。

丘陵西南角临近新町医院的部位，1917年8月建有殡仪馆，丘陵北边远处最触目的建筑物，则是三笠町与若鹤町一丁目交叉口1918年5月建成的日本高等女学校，中间被一条通向大港码头的铁路线分割。

院内西望，大港码头一览无遗。

如胶海关、码头事务所、大港车站、日本人之新市街地，均萃于此。

填大港海滩，计市街之扩张。

1934年3月7日，王统照在青岛大港码头乘船赴上海，吴伯箫、杜宇、臧克家等人去送行，场面真挚。

如1922年5月14日记曰：“早六钟搭火车东下（车票三等九角），八钟至青岛，由大港车站下车至寓。

1945年9月编制的《青岛特别市政府建设局行政概况》土木事项记录：“该段道路新辟一段，宽20公尺，长700公尺，以为由兴亚路通绥远路至大港码头之中继。