小港

此区与大港、小港相近，交通便利，极其繁华。

扩充小港，修整货物装卸区域，将其附近作为沿海贸易市场及仓库用地。

新市街的一些建筑除居住外，后来也被部分使用于公事，如1929年7月由小港朝阳路迁移热河路50号的山东沿海渔航总局，1930年代热河路61号的青岛工商学会，1940年代热河路31号的青岛脚踏车商业公会，聊城路市立卫生试验所，德平路日本海集会、上海路日本陆军俱乐部、乡区救济委员会等。

从帆樯林立的小港出发，青岛到赣榆的水上通道，日以继夜地操持着人与货物的转运，将一个后发城市的开放门户，劳累的气喘吁吁。

刘家二次分家时，刘锡山分到海西窑厂和小港码头，这两项都是刘子山在青岛出道时的看家生意。

刘家二次分家时，刘锡山分到海西窑厂和小港码头，这两项都是刘子山在青岛出道时的看家生意。

青岛与日照，不远不近，水路陆路皆通，在小港渡胶州湾过海，尤为便捷。

1937年3月1日，就小港火轮商的经营萧条困局，航业公会在港务局召集全体会议，讨论联合应对办法。

1937年3月1日，就小港火轮商的经营萧条困局，航业公会在港务局召集全体会议，讨论联合应对办法。

他干了二十多年航运经营，把小轮船扩充到七条之多（裕盛、泰昇、益华、同兴、裕昌一号、裕昌二号、裕昌三号），但总吨位只有一千多吨，在小港航运同业中名列第二。

筹备委员计21人，包括办事处指定的十一人：胶州路三泰里杜达三，海泊路广兴里韩强士，易州路西裕兴里宋鹤鸣，东阿路安合里谭会槐，济宁路广生里周维石，冠县路人和里贺载芝，长安路公兴里赵子宽，金乡路仁和里滕文印，平阴路利庆里傅炳昭，莘县路东海楼董象吾，小港正祥里郭振西，以及筹备委推定的世昌里、宝兴里、新裕里、灵云里、德厚里、余裕里、元吉里、东昇里、振华里、静安里另十人。

决议：大港码头费由货主自理，小港码头费普通货每吨新币1元7角，危险品加2成，散舱煤每吨新币2元，自8月21日实行。