美洲

作为一个野心勃勃的商业城市，青岛的经济辐射力，就此直抵山东腹地和华北，并作为不可或缺的中转站，连通日本、东南亚、欧洲和美洲。

青岛的经济辐射力，就此直抵山东腹地和华北，并作为不可或缺的中转站，连通东南亚、欧洲和美洲。

据记载，德占时期，德国在青岛先后设有汉堡─美洲轮船航运公司、禅臣、美最时、捷成和瑞记洋行五家轮船公司，经营青岛至欧洲航线，投入运营船舶多达三十余艘，十万总吨以上。

这些物资的路途漫长的船运，大部分委托给了北德意志劳埃德航运公司和汉堡─美洲航运公司。

这些物资的路途漫长的船运，大部分委托给了北德意志劳埃德航运公司和汉堡─美洲航运公司。

这些物资的路途漫长的船运，大部分委托给了北德意志劳埃德航运公司和汉堡─美洲航运公司。

这些物资的路途漫长的船运，大部分委托给了北德意志劳埃德航运公司和汉堡─美洲航运公司。

为了使这个古老的德国港口重新繁荣，这里修建了适于停泊远航东亚的巨轮的设施，当这一工程完工以后，1901年8月1日，一艘为山东铁路公司运送物资的汉堡─美洲航运公司的载货轮船在埃姆登港开港仪式中，首次启航驶来青岛。

为了使这个古老的德国港口重新繁荣，这里修建了适于停泊远航东亚的巨轮的设施，当这一工程完工以后，1901年8月1日，一艘为山东铁路公司运送物资的汉堡─美洲航运公司的载货轮船在埃姆登港开港仪式中，首次启航驶来青岛。

幸运的是，斯蒂尔洛等船员在南美寻找到港口上岸，并滞留美洲，直至1920年回到德国与妻儿团聚。

斯蒂尔洛滞留美洲期间，他的太太明娜和两个孩子一直留守青岛。

而在著名的希姆森商业综合楼大厦里，有汉堡-美洲航运公司。