交通部

之后其历任租借地警察局与胶济铁路翻译，淞沪警察厅督察长兼高等外交顾问，龙口上埠局局长、总办，鲁案善后督办公署顾问，中俄交涉事宜公署顾问，北洋政府交通部谘议，外交部顾问等职，1922年参与收回青岛等外交活动。

1923年11月22日，就在掖县同乡会会馆营建大功告成前夕，中日合资的胶澳电气股份有限公司董事长隋石卿、副董事长村地卓尔、董事兼总理王子雍、董事兼协理宋雨亭、董事兼经理高桥光隆，以及董事若干人，就请在交通部立案注册一事，呈文胶澳商埠督办公署督办熊炳琦，报告说，“本公司自本年五月二十七日正式成立后，业将承办情形及应缴发电所价款，均经先后呈缴鉴核，并按照公司条例之规定，备具注册文件册费银元，呈送钧署鉴核备案，并乞转咨农商部注册给照各在案。

决议：将海员工会强派海员事实呈报交通部，请求转社会部制止海员工会不法行为，以维航业；

一、 向交通部接洽八千亿元贷款，恢复本市交通公司；

战时龚学遂先后任职军事委员会西南运输处、运输统制局与行政院赔偿委员会，参与实施关涉战局的滇缅公路建设，1945年出任交通部政务次长，次年完成《中国战时交通史》的写作并在11月成为候任的大连市长。

1922年孙继丁被北京政府交通部派任津浦铁路济南机械厂工程师，同年11月调任胶济铁路机务处长，随同胶路管理局长赵德三到青岛办理接收事宜，此后在胶济铁路任职七年。

董事会成员涵盖多个工业门类，分别由青岛市工业会会长尹致中、华新纱厂总经理周志俊、中纺青岛分公司经理范澄川、交通部津浦区铁路局青岛办事处主任栾宝德、前胶济铁路委员兼铁路中学校长崔士杰、青岛市造胰公会理事长陈从周、青岛市建筑同业公会宫子谦、青岛交通银行王绍季、青岛茂昌蛋业公司董事长郑源兴和孔士愕、杨子南、陈孟之、黄羽佳、于希禹、石学明15人组成，董事长尹致中。

在1918年考入南洋公学附中之后，吴寿彭1926年自交通部南洋大学机械科铁路机械门毕业。

民国初期先后任汉口及成都电报局局长、湖北军 政监督、川藏电政监督、驻上海全国电料管理局监督、交通部顾 问等职。

1922年6月，胡适在为《努力周刊》写的两篇文章中曾评说到： “此次高恩洪在交通部的整顿，我们认为大致是合宜的。

之后其历任租借地警察局与胶济铁路翻译，淞沪警察厅督察长兼高等外交顾问，龙口上埠局局长、总办，鲁案善后督办公署顾问，中俄交涉事宜公署顾问，北洋政府交通部谘议，外交部顾问等职，1922年参与收回青岛等外交活动。

1923年11月22日，就在掖县同乡会会馆营建大功告成前夕，中日合资的胶澳电气股份有限公司董事长隋石卿、副董事长村地卓尔、董事兼总理王子雍、董事兼协理宋雨亭、董事兼经理高桥光隆，以及董事若干人，就请在交通部立案注册一事，呈文胶澳商埠督办公署督办熊炳琦，报告说，“本公司自本年五月二十七日正式成立后，业将承办情形及应缴发电所价款，均经先后呈缴鉴核，并按照公司条例之规定，备具注册文件册费银元，呈送钧署鉴核备案，并乞转咨农商部注册给照各在案。