津浦
安娜别墅时代的日常青岛 · 2次历史深处的沧口和李村 · 3次镀金时代 · 1次青岛都市文化形成史 · 7次青岛己丑年 · 1次青岛商人与商会史 · 1次中山路喧哗史 · 1次
原文出处
青岛己丑年红色五月
董事会成员涵盖多个工业门类,分别由青岛市工业会会长尹致中、华新纱厂总经理周志俊、中纺青岛分公司经理范澄川、交通部津浦区铁路局青岛办事处主任栾宝德、前胶济铁路委员兼铁路中学校长崔士杰、青岛市造胰公会理事长陈从周、青岛市建筑同业公会宫子谦、青岛交通银行王绍季、青岛茂昌蛋业公司董事长郑源兴和孔士愕、杨子南、陈孟之、黄羽佳、于希禹、石学明15人组成,董事长尹致中。
青岛商人与商会史百度维新的弦外之音
因津浦车已停运,米价当然飞涨,这显然是急三火四赶去发财的。
中山路喧哗史大事变发生了
据东北海军第一舰队司令部英文秘书张万里回忆,此刻,日本陆军正由津浦线向南推进,海军舰艇及飞机集中旅大待命。
安娜别墅时代的日常青岛05:罗伯特的邻居 · 走回头路的张勋
在可以查阅的文献中,也曾发现过一份1947年4月由青岛市卫生局、山东盐务管理局和交通部津浦区铁路局青岛办事处发出的《关于山东盐务管理局、交通部津浦区扶轮小学配售药品清单》。
青岛都市文化形成史第一章 城市凸起 · 第三节 冲击波
十年后,谭延闿乘火车到青岛,依次辗转京津、津浦、胶济三线,并在日记中记录各线路票价、里程:“京津头等车五元一角,津浦二等车八元, 胶济二等车八元。
青岛都市文化形成史第一章 城市凸起 · 第三节 冲击波
王幼侨此次赴青岛是参加全国图书馆与博物馆协会的联合年会,他的出行分三段,先乘陇海线从开封南关到徐州,然后沿着津浦线到济南,再换胶济铁路由济南到青岛。
青岛都市文化形成史第四章 潮涨潮落 · 第一节 肌理
京汉、 粤汉、 津浦、正太、道清五条铁路工人的联合组织“五路联合会”得知圣诞会成立,派王荷波来青岛取得联系。
青岛都市文化形成史第四章 潮涨潮落 · 第五节 旅行者
据曾任东北海军第一舰队司令部英文秘书的张万里回忆,此刻,日本陆军正由津浦线向南推进,海军舰艇及飞机也已集中在旅大待命。
镀金时代第七章 迷雾 · 大事变
据曾任东北海军第一舰队司令部英文秘书的张万里回忆,此刻,日本陆军正由津浦线向南推进,海军舰艇及飞机也已集中在旅大待命。
历史深处的沧口和李村第一章 一条铁路线 · 方向
将来津浦竣工。
历史深处的沧口和李村第一章 一条铁路线 · 万花筒
当时胶济客车全涂褐红油漆,津浦诸路则为深蓝。