胶东

被命名为胶东路的“波螺油子”出现前，青岛已历经德国租借、日本暂管和中国接收三个时代。

而胶东路“波螺油子”的民居和生活形态，恰恰是日本移民文化、欧洲传统文化和城市本土文化的交汇点。

获得本地人广泛认同的“波螺油子”称谓，是主要用以步行的胶东路的别称，或者说是一种形态描述。

涉及胶东路民居的官方文件，最早出现在1920年代中后期。

同期胶东路的公地竞租，均依照办理。

在青岛特别市工务局1929年12月编制的《市民建筑已决案件统计表》中，有业主林宝珠在无棣二路、胶东路建筑平房和院墙的记录。

大量的关于胶东路道路修筑、公地竞租和民居建设、管理的文献，集中出现在1930年代初期，这其中包括工务局1930年6月28日制订的胶东路规定路界平面图、1931年竞租胶东路等公地一览表、1931年6月市民远藤安、田联增、王玉德、柳儒等租用胶东路等路段的凭照租地图、1931年10月出捐胶东路四号等公地募银救济灾民的报告、1931年10月财政局和工务局关于黄文显胶东路五号地权的公函、1933年3月工务局核准的查勘胶东路一号地增造楼房请照单等。

1933年《青岛市政府行政纪要》显示，同年工务局进行了展宽胶东路路基础并改修路面工程，完成新修胶东路小方石路总长320公尺，面积2340平方公尺，花费5630元。

胶东路铺设小方石路的过程，被记录在同年度的工务纪要中：“查胶东路一带，住户栉比，交通綦繁。

承揽胶东路和苏州路西段小方石路面铺设工程的滨记营造厂，系1931年春新成立的一家建筑企业，1932年的营业额为七八千元上下。

1934年，青岛市公安局明确苏州路西段改为胶东路，指令户口移交。

两年后，因“市库未裕”被拖延的胶东路下水道工程完工，标志着这一区域的城市化推进目标，得以全面实现。