城阳

那时青岛的边境在李村、城阳一带，由警察坐火车押送到城阳以西，就算完成任务。

南泉处胶东半岛腹地平原，毗邻城阳、兰村，距青岛港30公里，譬如进出青岛的咽喉。

1948年11月25日半夜通过封锁线的刘禹轩晚年回忆，“当时青岛的边界在就是现在的城阳，有个卡子口，城阳外面有几十里地，是国民党和共产党的空白地区，过了大沽河，河那边就是共产党管的地界了，大沽河旁边有共产党的军队。

5月14日，中央社发自青岛的消息称，中断多时的胶济铁路青岛至城阳段，5月8日恢复通车，每天开行混合车一次，票价银元三角五分。

6月1日，被安排参与四沧区接管的王桂云等46个年轻人，随军自即墨步行到城阳。

同一天，在距离城阳不到20公里的沧口，作为最后一批从青岛撤离美军的一员，Tom Gentry带着一大批照片进入军事机场，解放军已经到达他们背后500码处。

他回忆说，“6月8日随队进入青岛，我们步行到城阳，然后从城阳坐火车进入青岛市区。

除此三会以外，胶县、即墨、城阳、金口、王台、王哥庄、辛安七商会，亦接受市商会指导。

从胶州湾东南海角开始的胶济铁路，在抵达蓝村之前，一直是以弧线形状沿着胶州湾东岸行进的，以青岛作为始发站，依次修建了大港、四方、沙岭庄、沧口、女姑口、城阳、南泉、蓝村、李哥庄、胶东十个车站，在1901年4月抵达胶州，随即通车，实现了山东历史上近现代革命式交通方式的落地。

1901年4月，铁路才从青岛经过大港、四方、沙岭庄、沧口、女姑口、城阳、南泉、蓝村、李哥庄、胶东火车站，修至胶州。

这是从自青岛出发，经过大港、四方、沙岭庄、沧口、女姑口、城阳、南泉、蓝村、李哥庄、胶东、胶州、芝兰庄、姚哥庄、高密、康家庄、蔡家庄、塔耳堡后的第19个火车站。

胶济铁路全线通车后，共设59个车站，自青岛起为大港、四方、沙岭庄、沧口、女姑口、城阳、南泉、蓝村、李哥庄、胶东、胶州、芝兰庄、姚哥庄、高密、康家庄、蔡家庄、塔耳堡、丈岭、岞山、黄旗埠、南流、虾蟆屯、坊子、二十里堡、潍县、大污河、朱留店、昌乐、尧沟、谭家坊、杨家庄、青州、普通、淄河店、辛店、金岭鎭、张店、马尚、周村、大临池、王村、普集、明水、枣园、龙山、郭店、王舍人庄、黄台、济南。